Od zavedenia chladiacej technológie v 20. rokoch minulého storočia Japonsko výrazne pokročilo v logistike chladiaceho reťazca. 50. roky 20. storočia zaznamenali prudký nárast dopytu so vzostupom trhu s prefabrikovanými potravinami. V roku 1964 japonská vláda implementovala „Plán studeného reťazca“, čím začala novú éru nízkoteplotnej distribúcie. V rokoch 1950 až 1970 rástla japonská kapacita chladiarní v priemere o 140 000 ton ročne, pričom v 70. rokoch sa zrýchlila na 410 000 ton ročne. Do roku 1980 celková kapacita dosiahla 7,54 milióna ton, čo podčiarkuje rýchly rozvoj priemyslu.
Od roku 2000 vstúpila japonská logistika chladiaceho reťazca do fázy vysokokvalitného vývoja. Podľa Global Cold Chain Alliance dosiahla japonská kapacita chladiarní v roku 2020 39,26 milióna kubických metrov, čo je celosvetovo 10. miesto s kapacitou na obyvateľa 0,339 kubických metrov. S 95 % poľnohospodárskych produktov prepravovaných v chlade a mierou znehodnotenia pod 5 %, Japonsko zaviedlo robustný systém chladiaceho reťazca, ktorý siaha od výroby až po spotrebu.
Kľúčové faktory úspechu japonského studeného reťazca
Japonská logistika chladiaceho reťazca vyniká v troch kľúčových oblastiach: pokročilá technológia chladiacich reťazcov, prepracované riadenie chladiarní a rozšírená informatizácia logistiky.
1. Pokročilá technológia studeného reťazca
Logistika chladiaceho reťazca sa vo veľkej miere spolieha na špičkové technológie mrazenia a balenia:
- Doprava a balenie: Japonské spoločnosti používajú chladiarenské nákladné autá a izolované vozidlá prispôsobené na rôzne druhy tovaru. Chladiarenské nákladné autá sú vybavené izolovanými regálmi a chladiacimi systémami na udržanie presných teplôt s monitorovaním v reálnom čase prostredníctvom palubných záznamníkov. Izolované vozidlá sa na druhej strane spoliehajú výlučne na špeciálne skonštruované karosérie na udržanie nízkych teplôt bez mechanického chladenia.
- Trvalo udržateľné postupy: Po roku 2020 Japonsko zaviedlo chladiace systémy s amoniakom a amoniakom-CO2, aby postupne vyradilo škodlivé chladivá. Okrem toho sa používajú pokročilé obalové materiály, aby sa zabránilo poškodeniu počas prepravy, vrátane ochranných obalov pre jemné ovocie, ako sú čerešne a jahody. Japonsko tiež používa opakovane použiteľné kontajnery na zvýšenie efektívnosti dopravy a zníženie nákladov.
2. Prepracovaná správa chladiarní
Japonské chladiarenské sklady sú vysoko špecializované, rozdelené do siedmich úrovní (C3 až F4) na základe teploty a požiadaviek na produkt. Viac ako 85 % zariadení má úroveň F (-20 °C a menej), pričom väčšina je F1 (-20 °C až -10 °C).
- Efektívne využitie priestoru: Vzhľadom na obmedzenú dostupnosť pôdy sú japonské chladiarenské sklady zvyčajne viacúrovňové s prispôsobenými teplotnými zónami na základe potrieb klienta.
- Zjednodušené operácie: Automatizované systémy skladovania a vyberania zvyšujú efektivitu, zatiaľ čo bezproblémové riadenie chladiaceho reťazca zaisťuje, že počas nakladania a vykladania nedochádza k prerušeniu teploty.
3. Informatizácia logistiky
Japonsko výrazne investovalo do informatizácie logistiky s cieľom zlepšiť efektivitu a dohľad.
- Elektronická výmena údajov (EDI)systémy zefektívňujú spracovanie informácií, zvyšujú presnosť objednávok a zrýchľujú toky transakcií.
- Monitorovanie v reálnom čase: Vozidlá vybavené GPS a komunikačnými zariadeniami umožňujú optimalizované smerovanie a podrobné sledovanie dodávok, čím sa zabezpečuje vysoká úroveň zodpovednosti a efektivity.
Záver
Prekvitajúci japonský prefabrikovaný potravinársky priemysel vďačí za svoj úspech z veľkej časti vyspelej logistike chladiaceho reťazca v krajine. Využitím špičkovej technológie, prepracovaných postupov riadenia a robustnej informatizácie Japonsko vyvinulo komplexný systém chladenia. Keďže dopyt po jedlách na priamu spotrebu neustále rastie, odborné znalosti japonského chladiaceho reťazca ponúkajú cenné lekcie pre iné trhy.
https://www.jpfood.jp/zh-cn/industry-news/2024/11/05.html
Čas odoslania: 18. novembra 2024