V minulosti,riešenie prepravy studeného reťazcazahŕňa predovšetkým používanie chladiarenských vozidiel na prepravu produktov z jedného miesta na druhé.Typicky by tieto kamióny prepravovali minimálne 500 kg až 1 tonu tovaru a doručovali ich na rôzne miesta určenia v rámci mesta alebo krajiny.
Meniace sa prostredie obchodu, vrátane nárastu kanálov priameho prístupu k spotrebiteľom, rastu elektronického obchodu a zvýšeného dopytu po špecializovaných a exkluzívnych produktoch, si však vyžaduje nové prístupy a inovácie, aby bolo možné čeliť týmto výzvam.To predstavuje zaujímavú príležitosť pre veľké aj malé značky, ako aj novú sadu možností pre spotrebiteľov.Napriek tomu tieto príležitosti rastu prinášajú aj značné problémy v prevádzke a dodávateľskom reťazci, čo si vyžaduje skúmanie nových riešení.
Bolo potrebné zásadné prehodnoteniechladiaci dodávateľský reťazec, s riešeniami založenými na technológii PCM, ktoré ponúkajú potenciál narušiť odvetvie logistiky chladiaceho reťazca založeného na aktívach, ktoré bolo pôvodne navrhnuté pre západný svet s jeho odlišnou demografiou a maloobchodnou infraštruktúrou.Vznik nového obchodu si vyžaduje nielen nové technologické alternatívy, ale podporuje aj to, aby sa tradičný obchod vyvíjal v tandeme.Napríklad mnohí organizovaní maloobchodníci sa usilujú o zriadenie tmavých obchodov, aby zlepšili svoju dostupnosť a skrátili dodacie lehoty.Okrem toho medzi značkami rastie záujem o zriadenie chladiaceho reťazca medzi distribútorom a predajňou Kirana/maloobchod s využitím týchto jednoduchých riešení.
Tradične chladiarenský reťazec zahŕňal používanie chladiarenských vozňov na prepravu produktov z jedného miesta na druhé, typicky vyzdvihnutie minimálne 500 kg až 1 tony tovaru a jeho doručenie do rôznych destinácií v rámci mesta alebo krajiny.Výzva, ktorú predstavuje nový obchod, však spočíva vo veľkosti balenia a skutočnosti, že to môže byť jediné balenie s chladiacim reťazcom spomedzi mnohých distribuovaných balíkov okolitého prostredia.V dôsledku toho konvenčnétechnológia studeného reťazcachladiarenských vozidiel nie je pre tieto scenáre vhodné.Namiesto toho požadujeme riešenie, ktoré je:
- Nezávisle od tvaru vozidla (ako je bicykel, 3-kolesové alebo 4-kolesové vozidlo) a veľkosti balíka
- Schopný udržiavať teplotu bez pripojenia k zdroju energie
- Schopný udržať teplotu od 1 hodiny (hyperlokálne) do 48 hodín (medzimestský kuriér)
V tomto kontexte získali značnú popularitu riešenia využívajúce technológiu fázovej zmeny alebo „tepelné batérie“.Ide o špeciálne chemické látky so špecifickými bodmi tuhnutia a topenia v rozsahu od +18 °C na použitie s čokoládami do -25 °C na použitie so zmrzlinami.Na rozdiel od predtým používaných glykolov sú tieto materiály navrhnuté tak, aby boli netoxické a nehorľavé, vďaka čomu sú vhodné na balenie spolu s potravinárskymi výrobkami.Zvyčajne sú uzavreté v plastovom vrecku alebo fľaši (podobne ako gélové balenie) a umiestnené na niekoľko hodín do mrazničky.Po zmrazení ich možno vložiť do izolovaného vrecka alebo krabice, aby sa udržala teplota počas požadovaného obdobia.
Na rozdiel od predchádzajúcich možností, ako sú gélové obaly a suchý ľad, tieto riešenia poskytujú presnú reguláciu teploty, vďaka čomu sú pre vysokofrekvenčnú distribúciu efektívnejšie ako dokonca chladiarenské vozidlo.Okrem toho je možné v tej istej nádobe udržiavať rôzne teploty pomocou rôznych PCM balení alebo kaziet v závislosti od konkrétneho dodávaného produktu.To ponúka prevádzkovú flexibilitu a vyššie využitie majetku bez spoliehania sa na špeciálne prostriedky, ako sú chladiarenské nákladné autá.Tieto riešenia, známe aj ako pasívne chladené logistické riešenia, nevyžadujú prakticky žiadnu údržbu.Krabica alebo taška neobsahuje žiadne pohyblivé časti, čím sa minimalizuje riziko poškodenia a prestojov.Tieto jednotky môžu mať veľkosť od 2 litrov až po 2 000 litrov, čo používateľom poskytuje flexibilitu vo veľkosti.
Z ekonomického hľadiska sú investičné náklady (capex) a prevádzkové náklady (opex) na tieto riešenia až o 50 % nižšie v porovnaní s chladiarenským vozidlom.Okrem toho vznikajú náklady iba na konkrétne množstvo použitého priestoru, a nie na celé vozidlo.Tieto faktory poskytujú bezkonkurenčnú ekonomickú výhodu a zaisťujú vždy nákladovo efektívne doručenie zákazníkovi.Okrem toho tieto riešenia eliminujú používanie fosílnych palív, ktoré tradične poháňajú chladiaci reťazec, vďaka čomu sú nielen ekonomicky životaschopné, ale aj environmentálne udržateľné.
Je pozoruhodné, že napriek viacnásobnému úsiliu sa väčšina tradičných logistických spoločností s chladiacim reťazcom snažila prispôsobiť svoje operácie tak, aby ponúkali tieto služby.Domnievam sa, že pre takéto aplikácie sa infraštruktúra aj myslenie musia veľmi líšiť od bežných operácií chladiaceho reťazca, ktoré sú zamerané na skladovanie a kamiónovú dopravu.Medzitým sa bežným predajcom elektronického obchodu a spoločnostiam, ktoré doručujú na poslednú míľu, páčiHUIZHOUvstúpili, aby zaplnili túto medzeru.Tieto riešenia sa dobre hodia k ich modelom a poskytujú im výhodu oproti tradičným hráčom s chladiacim reťazcom.Ako sa tento sektor vyvíja, je zrejmé, že schopnosť prispôsobiť sa novým technológiám a inováciám určí víťazov v tomto odvetví.
Čas odoslania: apríl-08-2024